Software Defined Radar Simulator

Github software project “The Software Defined Radar Simulator” is designed to provide in SystemC an accurate simulation of commonly-used SDR blocks. These models provide both run-time and compile-time adjustable parameters. Currently these blocks include:

1. Phase Accumulator
2. CORDIC down-converter
3. CIC Filter (includes optional bit-pruning)
4. FIR Filter
5. Stimulus class to assist in test bench development
6. Signal Generator classes to assist in testing.
7. Recorder class to collect test output data.

Dependencies:

1. SystemC version 2.3 software.
2. Latest version of GCC.
3. Latest version of Boost libraries ( www.boost.org ).
4. Waf build tool.
5. Yaml-cpp version 0.5.1 software.

Sense-And-Avoid Still Causing Triton Turbulence

The U.S. Navy continues to assess its options to replace a sense-and-avoid radar that was to be used on the Northrop Grumman MQ-4C Triton unmanned aircraft, but failed to meet expectations.

Exelis was selected by Northrop to provide the radar, but the Navy put a stop-work on the contract one year ago and began an assessment of alternatives. No alternative is available off the shelf, says Sean Burke, Navy deputy program manager. The problem was miniaturizing the advanced, electronically scanned array (AESA) radar technology and providing sufficient cooling and power within the available weight and space. It was a “technical solution that turned out to be very challenging for us,” Burke said.

“We are really at the edge of the technology” in developing the system, said Mike Mackey, Northrop Grumman’s Triton program manager. He and Burke briefed the media on the program during the annual Sea-Air-Space 2014 show hosted by the Navy League.

Airbus Defence and Space receives radar contract extension in the Middle East

Airbus Defence and Space has been awarded a contract for the delivery of four of its Spexer 2000 security radars to further improve the surveillance of the borders of a major Middle Eastern country. The contract is an extension to an existing contract for the delivery of more than 40 Spexer 2000 radars, which have been operating successfully for almost two years now.

Thomas Müller, head of the Business Line Electronics at Airbus Defence and Space, said: “Spexer 2000 is using state-of-the-art Active Electronically Scanning Array (AESA) technology, which provides a multi-tasking and multi-mode capability, and increases the detection and target assessment capability substantially. Due to this, Spexer 2000 can replace several conventional radars.”

Get ready for software-defined RADAR

With a big RF transmitter and enough fast computing power, you have the ability to do a lot of different things, as evidenced by a General Electric presentation on "software-defined radar" at the GPU conference this year.

At GTC 13 last year, GE gave a standing-room-only presentation about how it's using RDMA (Remote Direct Memory Access) to drive multi-GPU process performance to new heights. The firm was back this year to talk about new and innovative applications of GPU tech it has cooked up over the past year.

How it works: Simultaneous transmit/receive for a whole load of functions

In its session, Dustin Franklin, GE GPU Applications Engineer guru, gives us an update on how it has been proceeding with RDMA and how it allows the electric company to build large scale, multi-node, products.

Мировой рынок самолетов ДРЛОиУ в 2010-2017 гг.

ЦАМТО, 31 марта. В предстоящий четырехлетний период (2014-2017 гг.) объем экспортных продаж новых самолетов ДРЛОиУ составит 11 машин на сумму 4,376 млрд дол в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, заявленным намерениям и проводимым тендерам.

По оценке ЦАМТО, в прошедший 4-летний период (2010-2013 гг.) было поставлено на экспорт или произведено по лицензии не менее 30 новых самолетов на сумму 8,225 млрд дол.

Всего в 2010-2013 гг. было экспортировано 32 самолета ДРЛОиУ на сумму 8,3 млрд дол. При этом объем продаж новых самолетов в период 2010-2013 гг. составил 93,75% от общего количества или 99,1% от стоимости общемировых поставок.

В 2014-2017 гг. сокращение рынка в процентном выражении по сравнению с предыдущим 4-летним периодом составит 63,3% в количественном выражении и 46,8% – в стоимостном.

В 2010-2013 гг. средняя потребность в новых самолетах ДРЛОиУ на международном рынке составила почти 8 машин в год. В 2014-2017 гг. ежегодный спрос сократится до 3 ед.

По методике ЦАМТО, в категорию «новые» включены поставки новых самолетов ДРЛОиУ, а также поставки самолетов из состава ВС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых машин с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости нового самолета того же типа на тот же период времени, но не менее 100 млн дол.

Первое место по периоду 2010-2017 гг. в рейтинге поставщиков новых самолетов ДРЛОиУ традиционно занимают США (17 машин на сумму 6,745 млрд дол). В 2010-2013 гг. на экспорт было поставлено 13 самолетов стоимостью 5,145 млрд дол, в 2014-2017 гг. поставки сократятся втрое и составят всего 4 новые машины на сумму 1,6 млрд дол (см. примечание).

Второе место по периоду 2010-2017 гг. занимает Швеция с комплексом ДРЛОиУ «Эриай», устанавливаемым на платформы по желанию заказчика (9 самолетов на сумму 2,111 млрд дол). В 2010-2013 гг. на экспорт было поставлено 8 самолетов стоимостью 1,444 млрд дол, на 2014-2017 гг. прогнозируется поставка 1 новой машины на сумму 667 млн дол.

Третье место по периоду 2010-2017 гг. занимает Израиль (7 машин на сумму 2,117 млрд дол). Поставки обеспечены комплексом ДРЛОиУ «Фалкон», устанавливаемым на платформы по желанию заказчика, и новейшей разработкой – компактной системой ДРЛОиУ CAEW на базе бизнес-лайнера G-550 «Гольфстрим». В 2010-2013 гг. на экспорт было поставлено 5 самолетов стоимостью 1,358 млрд дол, на период 2014-2017 гг. портфель заказов составляет 2 новые машины на сумму 758,6 млн дол.

Четвертое место с поставкой Пакистану в первом четырехлетнем периоде 4 самолетов ДРЛОиУ на базе комплекса KJ-200 стоимостью 278 млн дол занимает Китай.

По категории «тендер», результаты которых пока не подведены, в 2017 году возможна поставка 4 самолетов ДРЛОиУ на сумму около 1,35 млрд дол.

Примечание: в расчете не учтен контракт Катара с «Боингом» на поставку трех самолетов ДРЛОиУ общей стоимостью 6,6 млрд риалов (1,81 млрд дол), о подписании которого было объявлено 27 марта этого года.

Более подробный материал с табличными данными опубликован в журнале «Мировая торговля оружием» №2.

Права на данный материал принадлежат ЦАМТО
Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.

Подсолнух-Э

«Подсолнух-Э» - всепогодный береговой загоризонтный радар поверхностной волны (БЗГР) коротковолнового диапазона радиоволн, предназначенный для контроля надводной и воздушной обстановки в пределах 200-мильной экономической зоны прибрежного государства в составе береговых систем (ОАО НПК «Ниидар»). - Источник: rusarmy.com

Любопытной может стать сделка по продаже Бразилии загоризонтных РЛС «Подсолнух» – как заявил наш источник, бразильские военные оказались в восторге от демонстрации возможностей этого комплекса обнаруживать и отслеживать морские надводные и воздушные цели в сотнях км от берега в условиях реального времени. Российская армия имеет данные комплексы на вооружении на побережье Каспийского моря, и если сделка с Бразилией состоится, это станет первой поставкой данных РЛС за рубеж. - Деловая газета "Взгляд".